据美国海军太平洋舰队发布消息配资开户门户导航，10月26日下午2点45分左右，美国海军一架隶属于第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机，在从“尼米兹”号航空母舰起飞执行任务时坠入南海海域。
谁知仅仅时隔30分钟不到，就在下午3点15分，一架隶属于第22战斗机攻击中队的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机同样在从“尼米兹”号起飞执行任务时坠入南海海域。
据法新社等媒体报道，美国海军“尼米兹”号航母战斗群在中东部署三个月后，于10月17日通过马六甲海峡，进入南海执行巡航任务。
这是“尼米兹”号航母退役前最后一次部署执勤，这艘航母目前已经部署了7个月，这是一次罕见的长时间任务。
然而，谁曾想到，这艘计划在2026年正式退役的“尼米兹”核航母首舰，竟然在临终的一行中损兵折将，这让美国海军的脸面丢大了。
CVN-68“尼米兹”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级的第一艘，于1975年服役，至今已战斗整整50年了，该舰计划将在2026年5月退出现役。
自今年3月开始，为了因应中东危机，该舰开始前往地中海进行战斗部署，还前后与“卡尔·文森”号和“福特”号形成三航母的局面。
当部署达到7个月后，巴以冲突告一段落，“福特”号被命令前往加勒比地区，而“尼米兹”号的任务就是经印度洋前往南海。
该舰计划在这里耀武扬威一番再掉头返回本土，从此开启其退役程序，直到明年5月举行正式仪式。
目前，“尼米兹”号航母战斗群将成为印度太平洋地区唯一执勤的航母战斗群。
而该舰这次部署在南海地区，很多媒体相信，这与美国总统特朗普10月26日访问邻国马来西亚，出席东盟峰会有关。
然而，就在特朗普在东盟峰会上高谈阔论之际，“尼米兹”号的舰载机接连出事了。
第一起坠机事件涉及一架MH-60R“海鹰”直升机，这架直升机在“尼米兹”号航母进行例行操作时坠入南海，机上的三名机组人员被搜救队救起。
约30分钟后，一架波音F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在“尼米兹”号航母执行例行任务时也发生坠毁事故，所幸机上两名机组人员被安全救起。
实在是很奇妙葩啊，在同一艘航母上，两架舰载机仅仅间隔30分钟连续坠毁，这的确是十分罕见的。
有分析指出，近年来，随着中国军事实力的崛起以及俄乌冲突的爆发，美军在南海、亚太及全球范围内不得不维持高强度战备状态。
为了可怜的霸权，美军到处煽风点火，以维持其“国际警察”角色和全球霸权地位。
长期高强度执勤导致美军兵力紧张、人员疲惫和装备疲劳，各类事故发生的风险不断加大。
比如这次，“尼米兹”号航母已连续部署超过7个月，可谓人困马乏，在全球最危险的南海地区又必须战战兢兢，这样就很容易出现人或装备事故。
有人说，如今美国因为联邦政府持续“停摆”已近一个月，致使官兵们无饷可拿还要辛苦执勤。
更重要的是，不管是“尼米兹”号航母本身，还是舰上的舰载机和官兵，均已处于疲乏中，在这些情况综合作用下不发生事故才怪。
还需要指出的是，近年来美军的舰机等装备已多次被爆出“锈迹斑斑”或“维护保养拆东墙补西墙”等问题，这些“凑合”运作的武器装备，难保不会发生重大问题。
此外，在中国南海如此敏感的海域执行任务，中国海军必将坚决应对，这让美国海军官兵精神高度紧张，在如此情势下操作走形甚至失误的几率也大增。
现在，即将退役的“尼米兹”号航母勉强支撑着就要完成其最后一次巡逻任务，在这个特别的时刻与敏感的地方突然发生两次大事故，可让美国的脸往哪里搁？
正如军事专家指出的那样，近期美国政府停摆、无法发放军费连续发声让美军士气低落，人心惶惶。
特别是舰上的美军得知他们的家属不得不到银行贷款，或到街头救济站领取救济食物时，肯定会对美国士兵的心理状态造成很大冲击。
如果发不出军饷导致美国官兵气愤且士气低落，又且是在超期负荷下在日渐充满火药味的南海执行紧张的挑衅活动，在这种情况下不发生事故实在是说不过去。
（军评陈光文于2025.10.31）
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